Época Moderna

Entre los siglos XVI y XVIII, Sants siguió siendo un territorio esencialmente agrícola, salpicado de masías (masos, torres) dispersas por el llano — decenas de ellas, con nombres que en muchos casos han dado origen a calles y lugares del barrio actual. El listado completo, con las que aún se conservan marcadas, está en Masías de Sants.

El cambio más determinante de este periodo llegó a finales del siglo XVIII: en 1764, dentro de las reformas borbónicas de mejora de caminos, se inició la construcción de la carretera de Sants, con un puente sobre el río Llobregat terminado en 1769. Esta nueva carretera —antecesora de la actual Carrer de Sants— dinamizó el ritmo económico y constructivo del núcleo, consolidándolo como paso obligado entre Barcelona y el interior, y sentó las bases del crecimiento que, ya en el siglo XIX, convertiría a Sants en uno de los focos industriales más importantes de Cataluña.

Para esa siguiente etapa —la industrialización, El Vapor Vell, La España Industrial y la anexión a Barcelona en 1897— ver Sants · Època Contemporània.

Fuentes: Ajuntament de Barcelona — Historia de Sants.

Redactado: 08/08/26.